ยามาฮ่าไทยแลนด์เรซซิ่ง ทีมในรายการARRC
(Asia Road Racing Championship)
ยามาฮ่าเรซซิ่งไทยแลนด์ ทีมแข่งชั้นนักบิดเก่งมากมายอย่าง เจ้าโฟลท รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ แชมป์รุ่นซุปเปอร์สปอร์ตปี 2018 น้องชายของฟิลม์ รัฐภาค วิไลโรจน์ และในปีนี้ก็ได้เข้าร่วมแข่งขันในรายการ 2020 FIM Asia Road Racing Championship ในเดือนมีนาคม-ธันวาคม ซึ่งการแข่งขันรายการนี้เป็นการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์เอเชีย โดยทีมยามาฮ่าส่งเข้าแข่งในสองรุ่นคือ เอเชียซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี ที่ปัจจุบันมีนักแข่งไทยรั้งอยู่สองอันดับ คือ อภิวัฒน์ วงศ์ธนา อันดับ 1 และระเบิดฟอร์มด้วยการพาทีมยามาฮ่าคว้าแชมป์สนามแรกที่ มาเลเซียส่วนอีกคนคือ อนุภาพ ซามูล ที่รั้งอันดับที่ 7 อยู่ในเวลานี้ โดยทั้งสองใช้รถYamaha YZF-R1M 2020 ส่วนในอีกรุ่นคือ ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซ๊ เจ้าโฟลท รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ Yamaha YZF-R6 2020 ที่ปัจจุบันรั้งอันดบที่ 8 อยู่ตอนนี้
ARRC คืออะไร?
ต้องบอกเลยว่านี่คือการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์ภูมิภาคเอเชียรายการใหญ่ที่สุด ARRC คือชื่อย่อของรายการ Asia Road Racing Championship เริ่มขึ้นตั้งแต่ในปี 1996 โดยเป็นการแข่งขันที่เหล่านักแข่งในภูมิภาคเอเซีย เข้าร่วมชิงชัยเพื่อพิสูจย์ความเป็นหนึ่งของเอเซีย ซึ่งนักบิดทุกคนต้องการที่จะลงแข่งรายการนี้ รายการสำคัญของนักแข่งเอเชียที่จะใช้โอกาสนี้ในการแสดงผลงานให้โดดเด่นที่สุด เพื่อเลื่อนขั้นไปแข่งขันในระดับโลก อย่าง Moto3TM Moto2TM และรายการที่เป็นความฝันสูงสุดของนักแข่ง นั่นคือ MotoGPTM ซึ่งทางทีม ยามาฮ่า ได้เห็นถึงความสำคัญของรายการ ARRC เป็นอย่างมาก โดยทาง Yamaha Thailand Racing Team ได้เข้าร่วมการแข่งขันในช่วงปี 2007 – 2011ในรุ่นในรุ่น 600 ซีซี และ 1000 ซีซีและห่างหายไปจนกลับมาแข่งอีกครั้งกับรายการนี้ในปี 2015 และได้ผลักดันดาวรุ่ง รวมไปถึงนักแข่งมืออาชีพเข้าสู่รายการนี้ในทุกๆ ปี เพื่อให้นักแข่งได้พัฒนาฝีมือและประสบการณ์อย่างเต็มที่
รูปแบบการแข่งขันของรายการ Asia Road Racing championship
โดยประเภทของการแข่งขันจะแบ่งเป็นทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกัน คือ Underbone 150 cc , Asia Production 250 cc , Supersports 600 cc และ Asia Superbike 1000 cc และที่รายการนี้ได้รับความนิยมจากนักแข่งเพราะรถที่จะนำมาเข้าแข่งขันได้ จะต้องเป็นรถที่ปรับแต่งจากรุ่นรถที่มีขายตามท้องตลาดจริงนี่เป็นความท้าทายของทีมวิศวกร ที่จะต้องหลอมรวมกับตัวนักแข่งทำให้การแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ ARRC จึงเป็นรายการที่วัดความสามารถของนักแข่งของทั้งทีม รวมถึงการเป็นการวัดคุณภาพของรถมอเตอร์ไซค์ในแต่ละค่ายได้ด้วย โดยในปี 2020 ทีม ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ได้ส่งนักกีฬาเข้าแข่งขันในรายการนี้ถึง 3 คน ได้แก่ในสองรุ่น คือ รุ่น (Supersports 600 cc) รัฐพงศ์ วิไลโรจน์ หมายเลข 56 กับ (Asia Superbike 1000 cc) อภิวัฒน์ วงศ์ธนา หมายเลข 24 . อนุภาพ ซามูล หมายเลข 500
ในหนึ่งฤดูกาลของการแข่งขัน ARRC จะแข่งทั้งหมด 6 สนาม โดยในแต่ละสนาม การแข่งขันจะถูกแบ่งออกเป็น 2 รอบ เรียกว่า Race 1 และ Race 2 ซึ่งในแต่ละรอบนักแข่งที่ได้ตำแหน่งดีที่สุดจะได้รับคะแนนสะสม 25 คะแนน ใครทำคะแนนสะสมทั้งหมด 6 สนามได้มากที่สุด ก็จะได้ขึ้นโพเดียมเปิดแชมเปญฉลองรางวัลนักบิดมือหนึ่งของเอเชีย แต่การแข่งขัน FIM ARRC ปี 2020 นี้จะมีโปรแกรมการแข่งขันด้วยกันใน 5 ประเทศคือ ประเทศมาเลเซีย ประเทศออสเตรเลีย ประเทศญี่ปุ่น ประเทศจีน ประเทศไทย แข่งกันทั้งหมดใน 7 สนาม
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ที่เคยส่งนักแข่งเข้าแข่งขันรายการนี้ได้แชมป์ในรุ่น 600 ซีซี ในหลายปีและต่อจากนี้เป็นสรุปรวมแชมป์และรางวัลของทีมกับรายการนี้
ต้องมาลุ้นกันว่าฤดูกาลนี้ที่เปิดสนามแรกมาก็ได้ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก ที่ขึ้นโพเดี้ยมยืนหนึ่งใน เซปังเซอร์กิต ที่มาเลเซียเก็บไปแล้ว 40 คะแนน ณ ตอนนี้ จะคว้าแชมป์รายการนี้ผ่านครบ 7 สนามได้หรือไม่ สถาณการณ์ของรายการ ARRC FIM (Asia Road Racing Championship)2020
และกับการแข่งขันที่โดนเลื่อนมาตลอดในวันที่ 25 กันยายน 2563 นี้จะกลับไปแข่งขันที่สนามเซปังเซอร์กิตอีกครั้ง ณ ประเทสมาเลเซีย แต่ก็ยังไม่มีการแถลงอย่างเป็นทางการจากทาง FIM หรือหน้าเว็บไวต์อย่างเป็นทางการหรือไม่ ว่าการแข่งขันครั้งนี้จะมีการเลื่อนออกไปหรือไม่ เพราะการแข่งขันทั้งภายในและภายนอกประเทศนั้นก็โดนเลื่อนออกไปหมดเพราะพิษของไวรัสโควิด รอติดตามชมว่า “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก จะได้กลับไปยืนหนึ่งบนโพเดี้ยมที่ เซปังเซอร์กิตอีกครั้งหรือไม่
